העברת בעלות ברכב: השלבים, העלויות והטעויות הנפוצות
העברת בעלות נראית פשוטה עד שמשהו משתבש. כך עושים את זה נכון, בלי הפתעות.
העברת בעלות היא הרגע שבו הרכב באמת עובר ידיים. עד שהיא מתבצעת ברשות הרישוי, מבחינת החוק הרכב עדיין שייך למוכר - על כל הקנסות והאחריות שבדרך. לכן לא סוגרים את העסקה בלחיצת יד בלבד.
מה צריך להכין
- רישיון רכב מקורי ובתוקף.
- תעודות זהות של הקונה והמוכר.
- אישור על היעדר חובות ועיקולים.
- טסט בתוקף - בלעדיו לא ניתן להעביר בעלות.
איפה מבצעים
את ההעברה אפשר לעשות בסניף דואר, דרך אתר רשות הרישוי, או באמצעות שמאי מוסמך. בכל מקרה משלמים אגרת העברת בעלות, שגובהה מתעדכן מעת לעת. כדאי לבדוק את הסכום העדכני לפני הפגישה כדי שלא תהיה אי הבנה על מי משלם.
אל תשכחו
מיד אחרי ההעברה, המוכר צריך לבטל את הביטוח שלו והקונה לעשות ביטוח חדש. נסיעה ולו של יום בלי כיסוי ביטוחי בתוקף היא סיכון מיותר.
הטעות שחוזרת על עצמה
הרבה קונים מעבירים תשלום מלא ורק אחר כך מגלים שיש שעבוד על הרכב או שהמוכר אינו הבעלים הרשום. בדקו את הבעלות מול המסמכים הרשמיים, לא מול מה שנאמר לכם. ב-ZUZZ מוכרים יכולים להעלות מסמכים מאומתים ישירות למודעה, כך שחלק מהבדיקה הזו נעשה עוד לפני שנפגשים.
שאלות נפוצות
כמה זמן לוקח להעביר בעלות על רכב?
עצם הפעולה אורכת דקות, בין אם בסניף דואר ובין אם דרך אתר רשות הרישוי. מה שלוקח זמן זה מה שלפני: לוודא שאין חובות או עיקולים, שהטסט בתוקף ושכל המסמכים מסודרים. אם הכול מוכן, סוגרים את זה באותו יום.
מי משלם על העברת הבעלות, הקונה או המוכר?
בדרך כלל הקונה משלם את אגרת ההעברה, אבל אין כאן חוק ברזל וזה נתון למשא ומתן. הכי חשוב לסכם על כך מראש בעל פה ובכתב, כדי שלא תהיה אי הבנה ברגע הסגירה.
אפשר להעביר בעלות בלי טסט בתוקף?
לא. טסט בתוקף הוא תנאי להעברת בעלות. אם הטסט פג, צריך לחדש אותו לפני ההעברה, ושווה לסכם מראש מי מטפל בזה ועל חשבון מי.